在今天召开的省五届人大常委会第十七次会议上

2017-03-31 23:32

   9月23日讯 (记者杜颖)旅游客运车各自为营的区域“壁垒”是否一举攻破?导游长期“游离”旅行社之外,是否今后能有正规劳动合同保障权利?一系列问题,都在追求着破法层面的破解之道。在今天召开的省五届人大常委会第十七次会议上,《海南经济特区途径旅游客运管理若干划定修改案(草案)》、《海南经济特区向导职员治理规定修正案(草案)》、《海南经济特区旅行社管理规定修正案(草案)》三部旅游业主要单项法规提请大会二次审议,包含游览客运车辆全省兼顾、导游权益保障等焦点问题均在修正案订正范畴之内,引发各界关注。

   为防止我省道路旅游客运市场的恶性廉价竞争,修正案草案第九条修正为:“道路旅游客运价格履行政府领导价管理,由省价钱主管部分会同交通运输、旅游主管部门根据旅游客运车辆的车型等级、社会均匀本钱、市场供求状态等因素,公道制订最高限价。”

    旅游客运车打破县域壁垒

   针对《海南经济特区道路旅游客运管理若干规定修正案(草案)》,法制委员会以为,为推进我省道路旅游客运体系改造,打破我省旅游交通区域限度,实现全省旅游客运车辆无阻碍通行,修订该法规有助于进一步标准我省道路旅游客运市场秩序。